店の前の街路樹


こちらはスピリートの前にある街路樹です。
見た感じなんでもなく見えますが…

これミカンの木だそうで。
今の時期になると蝶々が卵を産み付けにきます。
たまに通りかかる人でじっと見ている人がいるのでめずらしい植物なのかと思っていました。
先日うちの店が入っているビルのオーナーに何か知っているか聞いてみたところみかんの木だそうで。
蝶々が卵を産み付けても蜂やすずめに食べられてしまうらしくうちのビルのオーナーが卵を見つけては回収して自宅のベランダで育てているそうです。

それがこれ!


逃げてしまうのでザルをかぶせて育てているそうです。
卵から約2週間で蝶々になるそう。

東京の都心でもこんな自然に昆虫が育っていることに驚いた今日でした。

     浅草生まれの店主が営む浅草の小さな自転車屋
     BIKE SHOP SPIRITO(スピリート)
     TEL:03-5849-4701
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臨時休業のお知らせ

明日10日より12日まで臨時休業となります。
13日は通常営業となります。

〇8/10~8/12 臨時休業

ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いいたします。

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「attack!299」へ今年も行ってきました

毎年8月第一週の日曜に行われるattack299へ去年に続き今年も行ってきました。
attack299とは埼玉県の飯能から国道299号を走って長野県茅野市がゴールのイベントで今年は8/4でした。

前日の15時まで店を営業して店を閉めてから池袋まで自走し池袋から西武線で輪行して夕方に飯能入り。
大会受付近くにあるホテルに宿泊して5日の夜3時にスタート。
今回はスピリートチームからは6人エントリーで直前になって一人がDNSになったため5人での出走になりました。
出走は3時から5時の15分おきスタートで時間は任意で選べるため我々は3時スタートにしました。

3時出走の人数は30人ぐらい。
去年と違い最初からいいペースで進む集団だったためこのまま集団についていく作戦でいきました。
3時スタートのためまだ道は暗くガーミンにルートを入れてナビゲーションしていますがコースアウトしてしまいそうだったため集団で助かりました。
最初の山伏峠も集団でまあまあのペースで登る。
下りは集団が分断しましたが下り切った場所に信号があってそこで待っていたらまた集団がひとつに。
前を走ってくれていた別チームの方たちが後ろを待っているのかペースを落としたので我々がこの集団の先頭に。
次は志賀坂峠を登る。
ここでMさんが遅れ気味に。
先日夜まで仕事があってほとんど眠れなかったらしく体調がいまいちの様子。
本人が先に行ってくれというのでこの先は4人で走る。
次の峠が十国峠ですが峠の手前に大会が用意した補給ポイントがありこのあたりはコンビニ等が一切ないのでトイレと補給を済ましてからスタート。
去年もメインの十国峠に至るルートは通れず回避ルートを走ったのですが今年も開通しておらずこの道がとにかく斜度が急で全く休めない。
10~15%が延々続く道。
去年は山伏峠から先はずっと単独走行でしたが今年は4人のチーム員で登れたので気持ち的にはラクだったかもしれません。
ここも無事クリアーして残るは最大の山場麦草峠。
麦草峠の手前にあるセブンイレブンが最終チェックポイントになっていてここを12時までにクリアできないと足切りになる決まりですが我々はまだ9時すぎだったのでかなり余裕があります。
ここでも補給とトイレを済ましてスタートするも30キロ近くも延々と続く峠道を考えると憂欝な気持ちになる。
ここまでで3つの峠を越えて130キロを走っているので登り始めてもなかなかペースが上がらない。
最初を4人で登っていましたが暑さのためか自分が気分が悪くなってしまったのでペースを大幅に落として3人には先に行ってもらう。
去年はこの峠で右膝が腸脛靭帯炎になってしまったが今年はキネシオテープを巻いたからか全くその兆候はない。
峠の中間付近の補給所に着いたころには気分もよくなってペースを上げて先行してもらったチーム員を追い上げる。
やっと峠に到着。

まだ追いつけていないので下りもある程度飛ばしていくが結局追いつけなかった。
12時過ぎにゴール。
どうやら先行してもらったチーム員よりも15分近くも遅れてしまったようだった。

後で聞いたところによるといつも一緒に練習していて無尽蔵のスタミナがあるかのように体力があるIさんも残る3人から途中で脱落してしまったらしい。
やはりこのイベントは過酷なものだということが改めて分かった気がしました。

このイベントは飯能でスポーツバイクショップを営んでいる三上さんというかたが企画運営しているもので今年で15回目だそうです。
コースは俗に酷道299号とも言われる過酷なルートを走る大会ですが携わっているスタッフの方もアットホームな雰囲気で楽しい大会です。
また来年も出ようと思います。

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臨時休業のお知らせ

スピリートにて8/4に行われる「attack299」へ出場するため8/4は臨時休業となります。
また、8/3は15時半にて閉店となります。

〇8/3 15時半閉店
〇8/4 臨時休業

ご迷惑お掛けしますがよろしくお願いいたします。

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本日7/27は18時閉店です。

本日は隅田川花火大会のため18時閉店となります。
ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いします。

〇7/27 18時閉店

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「スピリートコーチング」TさんFTP大幅向上!

5月からスピリートでコーチングを始めたTさんですが週2回のコーチングを欠かさず続けています。
まだ2カ月ですがトレーニング効果の確認のためFTP計測をしました。
そしたらなんと。
大幅に向上していました。

これが5月に最初のスピリートコーチングにてFTP計測をした結果。

これが先日計測した結果。

なんと!
2カ月で32Wも向上していました。
普通は2カ月でこれほど向上することはないのですが始めたときのレベルによって伸びしろが大きくなることもあります。

週2回1時間ほどのトレーニングで必ず効果が得られます。
まだ体験していない方は是非スピリートコーチングを受けてみてください。

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中古完成車「FONDRIEST TF2 1.5」

当店へ代理店さんより中古車の提供がありました。

FONDRIEST TF2 1.5 サイズ460mm


カタログに掲載されている現行モデルですがコンポーネントは旧型アルテグラ6800系です。
代理店さんのご厚意でバーテープ、タイヤ、ステムは新品が付きます。
ホイールはエントリーグレードのシマノホイールが純正で装着されていますがURSUSのアルミホイールへグレードアップ済み。

また、当店にてチェーンは新品へ交換済み。
もちろん洗車整備済みです。
トップチューブ長525mmで適応身長は165㎝から170㎝ぐらいです。
見た目は剛性の高いレーシングバイクといった感じですがコンフォートよりのフレームで癖がなく誰にでも乗りやすいです。
通常価格は税込み¥376、920のところ

税込み価格¥184、000です。

なんとホイールもグレードアップされていながら定価の半額以下です。
代理店さんで試乗車として持っていたもので走行距離は3000キロぐらいとフレームのへたりは全くない状態と言えると思います。
ペダルはありませんのでペダルさえ装着すればすぐに乗り出せます。

在庫は現車1台のみですのでお早めにお問合せください。

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GARMIN 「Edge530J,Edge830J」情報

先日、販売店向けにガーミンジャパン主催のEdge530JEdge830Jの発表会がありましたので行ってきました。
自分はEdge705Jから800J、810J、820Jとずっとガーミンの最新機種を使ってきました。
毎回進化をしていますが今回はなにが凄いのか?
まずは簡単に新製品2機種の違いから。
画面はどちらも2.6インチになりました。
そしてEdge530Jでも地図表示がされるようになりナビゲーション機能も備わっています。
ナビゲーションでの830Jとの違いは830Jではカーナビのように本体のみでの目的地検索機能がありますが530JではPCからダウンロードしたルートのナビゲーションのみです。
また、前回同様530Jはボタン操作で830Jはタッチパネルですが830Jは820Jよりもタッチパネルの感度が良くなっていてサクサク動く感じです。
現在自分で使用している820Jもその前の810Jもタッチパネルの感度はスマホのようにはいかずにいまいちだったのでそこの改善点はとても期待が持てます。
発売予定のこれら2機種の大きな違いはそんなところです。
また、どちらの機種にも共通で盛り込まれた新機能も盛りだくさんです。
たとえばグループ走行時にあらかじめお互いのガーミンを同期させておけば離れてしまってもお互いの居場所が地図上に表示されるグループトラック機能やヒルクライム時に頂上までの残りの距離や勾配状態がリアルタイムでわかるクライムプロなど新たに備わった機能が沢山あります。
詳しくはガーミンジャパンのHPを見ていただくとして今回は最近多くなった他社のナビゲーション付きサイクルコンピューターとの違いを説明したいと思います。
なぜガーミンが優れているのかということですがやはり元々はナビゲーションシステムの会社だけあってナビゲーションが使いやすいです。
たとえば炎天下の中でも画面への映り込みが少なく地図やその他の数値が読みにくいと感じることはありません。
自分はEdge705Jから800J、810J、820Jともう10年以上ずっと使ってきました。
820Jになり画面がとても鮮明になり地図が見やすくなりましたもう705Jの時代からすれば雲泥の差です。
発売予定の830Jは820Jと画面の鮮明度は変わらないようですが520Jは820Jより画面が粗かったため830Jと画面の鮮明度が同じになった530Jはかなり画面が見やすくなっています。

こちらは530J。
ガーミンジャパンHPからの転載です。

830J、こちらもガーミンジャパンHPからの転載です。
同じインチの画面で大きさも形状も似ています。

またガーミンの地図で優れているのはとくに市街地を走っている時にコンビニやファーストフード店が記号だけで表示されていてたとえばセブンイレブンならあの見慣れた「7」の企業ロゴやマクドナルドならこれも見慣れた「M」の企業ロゴで表示されていたりと直感的に分かりやすくかつ小さな画面上でも文字の羅列でわかりにくくなりません。

これは820Jですが画像は当店近くです。
当店斜め前のセブンイレブンと自転車になっているのが当店です。
今までは520Jは簡単な地図表示しかなく地図が欲しいなら820Jを選びましたが530Jも地図表示がされてますます830Jとどちらを選ぶか迷いそうです。
値段は530Jの本体のみが税抜き37800円で本体とセンサー類一式のセットが税抜き47800円。
830Jは現在本体のみの設定しかありませんが税抜き57800円です。
セットで比べると1万円の差しかありません。
自分的にはズバリどちらがおすすめかと言うと830Jです!
810Jと820Jとでタッチパネルを使っていましたがやはりタッチパネルのほうが直感的に操作出来て使いやすいと感じるからです。
ガーミンは多くの機能が盛り込まれた高性能サイクルコンピューターですが使いやすくないと機能のほとんどを使わずに終わってしまいますので操作が分かりやすいのはとても重要だと思っています。
デリバリーはどちらも8月の予定ですのでお早めにご予約いただければ8月中に入手可能になります。
もしどちらかで迷っている方はガーミン歴10年以上の私へ聞いてください(笑)

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6/8、9は臨時休業となります。

6/8.9両日は都合により臨時休業となります。

〇6/8.9  臨時休業

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週2回行っているスピリートコーチングの申し込みフォームです。
基本は火曜日と土曜日18時半からですがそれ以外の日にちや時間でご希望があれば下記フォームへご記入ください。
こちらより折り返しご連絡させていただきます。

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