コーチング設備を充実させました!

当店では数年前からZwiftを使ったコーチングを実施していますがコーチングに来ていただいている方の中には以前より数段レベルが向上している方もいらっしゃるようになりましたのでさらなるパフォーマンス向上を目指してウェイトトレーニングも出来るようにしました。

自転車は持久スポーツの中でもとりわけパワーの必要なスポーツのためウェイトトレーニングが効果的です。
コーチングにて希望者にはウェイトトレーニングも指導いたします。
また、当店のコーチングはコロナ感染のリスクを最小限にするためマンツーマン指導を実施しております。

     浅草生まれの店主が営む浅草の小さな自転車屋
     BIKE SHOP SPIRITO(スピリート)
     TEL:03-5849-4701
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「トレーニングして得するキャンペーン」1か月経過しました

2月末から始めた「トレーニングして得するキャンペーン」から1カ月ちょっとが経過しました。
「トレーニングして得するキャンペーン」とは当店にて以前から開催していたZwiftミートアップを使って水曜と日曜の19時からのバーチャルライドです。
キャンペーンを始めてからは回を増すごとに盛況になっていて多いときには7人ほどの参加者があります。
1回参加1ポイントで10ポイントでオーバーホール工賃が割引になります。
現在最大ポイントを獲得している人は3/31のミートアップ終了後で9ポイントと残り1ポイントで王手を掛けています。
参加者はやはりというか以前からのスピリートミートアップと同じく女性のほうが多い傾向にあります。
実走では男性と女性では脚力の違いからペースが合わなくて一緒に走ることが困難になりますがZwiftのミートアップではまとめるという機能がありペダルを漕いでいれば同じ集団のまま進むことができます。
参加資格は当店を利用したことのある方であればどなたでも参加可能です。
ミートアップの招待はZwift上でお互いフォローアップしていることが必要になりますので参加したい方は当店へご来店ください。

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「トレーニングして得するキャンペーン」実施します!

当店では前回の緊急事態宣言から毎週水曜日と日曜日の19時よりZwiftを利用したミートアップを開催しております。
現在までは当店の常連のお客様だけを対象していたんですが一度でも当店を利用したことのあるお客様全てを対象にいたします。
ミートアップに参加していただき1回参加するごとに1ポイントが与えられ累計で10回参加して10ポイントがたまると当店のオーバーホール工賃33000円を10000円引きの22000円にします。
なお、ミートアップに参加料はありませんので自宅でZwiftが出来る環境があればどなたでも参加可能です。
Zwiftのミートアップに参加するには私のZwiftアカウントとお互いフォローアップしなければなりませんので参加したい方はまずは当店へお越しください。
また、Zwiftをするための機材がないという方は当店でおすすめしているグロータックのローラー台を始めエリートのローラー台なども取り扱っておりますのでご相談ください。

「トレーニングして得するキャンペーン」

明日2/21からキャンペーンを始めます。
このキャンペーンの具体的な期限は設けていません。
ミートアップはコロナが終息したと日本政府から告知があるまで行う予定です。
当店のミートアップは脚力の違うもの同士でも同じ集団で走れる「まとめる」という機能を使っていますので女性でも男性でもどなたでも楽しめます。
どちらかというと最近は女性の参加者のほうが多い傾向ですので安心してご参加ください。

トレーニングして強くなってしかもお得になるキャンペーン。
是非この機会に「トレーニングして得するキャンペーン」をご利用ください。

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GROWTAC GT-Rollerのキャンペーンが始まりました

当店でも以前から一押しのGT-Rollerですが本日2/11から3/7までキャンペーンを実施しています。

静かにインドアキャンペーン

GT-Rollerは走行音の静かなローラー台ですがさらに振動を軽減するためにブルカットという防振グッズがあります。
こちらがキャンペーン中は10%Offさらにブルカットシリーズを5000円以上お買い上げの場合はグロータックのチェーンオイル「GT-OIL HARD」が付属します。

既にグロータックをお使いの方でブルカットを追加したい、またこれからグロータックを導入したい方は同時購入がお得です。

当店はグロータックの販売代理店です。
商品は店舗で受け取りの他に自宅へメーカーより直送でもどちらでも選択できます。
グロータックのお買い上げは是非当店で。

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バーチャル富士ヒルクライム走りました

6/6と6/7は富士ヒルクライムが開催されるはずでした。
今年は当店のコーチングに来ていただいているお客様達と参加予定でしたがこのコロナ禍で中止が決定しました。
いまや富士ヒルクライムは日本でいちばん人気のあるヒルクライムと言えるほどになり参加者も1万人を超える大きなイベント。
自分としても初参加だったので中止になってしまったのは残念です。

そこで今年はバーチャル富士ヒルクライムが開催されました。
Zwiftのコースの1つRoad to Skyを走るイベント。
6/6と6/7で3スロットづつ6回の開催でZwiftができる環境があれば参加費は無料です。

自分は昨日6/6の20時から開催のスロットにエントリーしました。
この時間はフランスにてレース活動する別府選手も参加するらしい。
たぶん別府選手は本気では走らないと思いますが。

いつもZwiftで開催されるレースには開催の5分から10分前にスタート地点に移動するんですが今回は人数も多いだろうと予想して20分前ぐらいにはスタート地点へ。
既にかなりの人数がいて先頭から10番目ぐらいの位置でした。
スタートから出遅れないように15分ぐらいかけて入念にアップしました。
心拍も上がって汗もかくぐらいでちょうどいいアップが出来たところでスタートまで1分も切りました。

使用するローラー台は当店のコーチングでも使用するGROWTACのGT-Roller F3.2で順位に不正がないよう前日にローラー台のパワー校正もしました。
Zwiftでは実際の体重よりも軽い設定にすると登りでかなり優位になってしまうため170CMで61Kgと実際の自分の体格と同じ設定にしてあります。
Zwift内で使用するバイクは累計標高5万メートルを達成すると貰えるCONSEPT Z1で通称トロンバイクです。
トロンバイクは性能も高くて光る車体がカッコいいです。
それとスピードには影響ないですがジャージは先月にあったイベントで貰ったセラミックスピードのジャージで走りました。
このジャージとトロンバイクの組み合わせだと見た目が速そうに見えて最近のお気に入りです。

カウントダウンの後いよいよスタート。
762人がスタート。
やっぱり日本人が多いがZwiftで日本人がこんなに多いイベントは初めてではないだろうか。
思ったとおり最初からペースが速いが300W後半ぐらいで踏み続けてすぐ先頭グループに合流。
別府選手は最前列スタートだったのでしばらく先頭集団にいましたがすぐにペースを落としたようで後方にいなくなりました。
スタートからAlep de Zwiftの登り口までは数キロあって細かいアップダウンを繰り返す。
先頭集団に遅れないように先頭から20位前後の位置をキープするようにしてなるべく無理しすぎないようにする。
コーナーを曲がると登りに入る。
この登りは日光のいろは坂のようにコーナーごとに区間が設けられています。
各区間を通過すると走った区間のアベレージの心拍とワットが分かるようになっているので各区間ともアベレージワットが300Wを下回らないように走ることを心掛ける。
少しづつ順位を上げていって登りの中間地点で10位以内に入る。

ラスト5キロぐらいになってから7位まで順位を上げてこのまま行けるかと思ったら後ろから来たドイツ人に抜かれた。
勢いが凄かったので追うことはしなかった。
この時点で8位。
この抜いていったドイツ人みるみる自分とタイム差が開いていく。
自分も後半2キロからペースを上げて後ろの選手とタイム差をつけてきているのにもかかわらずだった。

そしてゴール。
ゴールは単独で誰ともゴール勝負にはならなかった。
順位は8位で終了。

タイムは45分53秒でした。
このタイムを1.5倍したのが富士ヒルクライムのタイムに近いとフェースブックのZwiftページに投稿があったので1.5倍してみると約69分です。
ゴールドにもおよばずシルバーの順位でした。
まあこんなもんでしょう。

先月同じコースを使ったレースがあったのでそこでは優勝しました。
そのレースのときのAlep de Zwiftのみのタイムをストラバで比較したところ。

37分25秒でした。

今回は。

39分8秒で1分46秒も遅い。
自分の感覚的では同じぐらいかと思っていたんですが。
どちらもレースだったのでレース展開でタイムは変りますがそれにしても遅い。

と、まあこんな感じでした。

いつもZwiftでレースをしていると思うのですが自分のレース展開の仕方というか流れがリアルのレースと同じになります。
平坦主体のレースだと終盤まで先頭集団のそこそこの位置にいることができてもラストのゴールスプリントが苦手で集団最後尾ゴールになってしまう。
ヒルクライムだと前半から先頭に出ることはなく走りながら徐々に順位を上げる展開でそこそこの順位でゴールするけどなかなか優勝はできない。

今年はプロのレースまでバーチャルで開催することもあって、とうとうアマチュアレースの富士ヒルクライムもバーチャルで開催されました。
レースはバーチャルで開催すれば落車がなくて安全だなんて冗談で言っている人もいましたがコロナのせいでそれが現実になりました。
もしかしたらこれからバーチャルのレースもレースの形態の1つとして定着するかもしれませんね。

でも自転車は風を感じながらいろいろな路面状況にも対応しながら乗車テクニックを磨いていくのが本来の姿です。
今年は多くのアマチュア向けのレースは開催がほぼ絶望的と思われますが世の中の状況が改善されて通常のレースが開催できることを望みます。

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Zwiftミートアップを行いました

自転車には良い季節になりました。
しかし昨今のコロナの影響でグループライドを敬遠し単独で走っている方も多いですね。
それはやはり当然ですがそれでもグループライドも楽しみたいところ。
そこでバーチャルでグループライドが出来るZwiftのミートアップ機能を使って昨日18時より1時間でグループライドを行いました。
ZwiftのミートアップとはZwift上にて知り合い同士でグループライドやレースが出来る機能です。
今回は私がホストになって事前に設定したコース等の条件で参加してもらいたい方へお誘いしました。

まずはセッティングから。

18時前にZwiftにログインしてスタート地点で待機。
コースはWATOPIAのVolcano Climbでここを1時間走行。
脚力によって集団から離れることなくぺダリングしていれば同じ集団に留まれるという設定にしてあります。
このあたりは実走では不可能なバーチャルならでは。

参加者は4名。
18時ちょうどになったらぺダリングを開始。
最初は他のグループライド集団の人数が多くて離れ離れでしたが数分で合流。


見事なほどきれいに並んで走っています。

ミートアップの少し前にタイヤをチューブレスレディータイヤに交換してシーラントを入れたのでシーラントをタイヤ内部でしっかり回そうと交換したばかりのタイヤで走行したところ(ローラー台はグロータックのF3.2を使用のため後輪で駆動します)エアーの抜けが治まらず20分ほどしていちど降りてエアーを入れて再スタート。
鬼漕ぎして2分ほどで合流。

Zwiftは常に個人のパワーウェイトレシオが表示されるのでだいたい他の人がどの程度のワットで漕いでいるか予想できます。
特に登りではかなり出力差が出ていますがそれでも何となく皆が同じ位置で走れていました。


ボルケーノなので山の斜面にマグマが流れています。

こうして1時間はあっという間に終わりました。
ひとりで1時間Zwiftしてるよりもだいぶ時間がたつのが早く感じました。

これからも定期的にミートアップをしていきます。
参加規程はこれから考えますが当店を利用したことのある方に限らせていただきますのでよろしくお願いいたします。

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スピリートコーチングを11月より全日受付可能にしました

現在スピリートコーチングはおかげさまで大変人気となっています。
受付は火曜と土曜日の18時30分からですが予約がなかなか取れない状況になってきたため全日で受け付けることにしました。
また料金体系も11月より変更いたします。

〇月会費 12000円
〇ビジター料金 1回2000円

コーチングの効果を得るためには週2回の受講をおすすめしており現在も週2回受けていらっしゃる方には月会費にしていただくと大変お得な料金となっています。
ご予約は下記受付フォームにてお願いします。
こちらよりご予約の返信をいたします。
週2回のコーチングを続けていれば2カ月後にはどなたでも必ず効果が得られます!

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「スピリートコーチング」TさんFTP大幅向上!

5月からスピリートでコーチングを始めたTさんですが週2回のコーチングを欠かさず続けています。
まだ2カ月ですがトレーニング効果の確認のためFTP計測をしました。
そしたらなんと。
大幅に向上していました。

これが5月に最初のスピリートコーチングにてFTP計測をした結果。

これが先日計測した結果。

なんと!
2カ月で32Wも向上していました。
普通は2カ月でこれほど向上することはないのですが始めたときのレベルによって伸びしろが大きくなることもあります。

週2回1時間ほどのトレーニングで必ず効果が得られます。
まだ体験していない方は是非スピリートコーチングを受けてみてください。

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コーチング申し込みフォーム

こちらがスピリートコーチングの申し込みフォームとなります。
こちらより折り返しご連絡させていただきます。

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スピリートコーチング「Tさんの場合」

先月より始めたスピリートコーチングですが具体的にはこんな感じです。
ここ数週間週2回ほど来ているTさんという方を例に。

スピリートのコーチングではローラー台にのグロータックのGT-Roller F3.2を使用します。
このローラー台の特長は車体が左右に振れることで実走に近い乗車感覚が得られることです。
通常はぺダリングのリズムに合わせて車体が常に左右に振れているのですがぺダリングが悪いと左右に振れることがありません。
Tさんは最初全く車体が左右に振れることがなかったのですがだんだん左右に振れるようになってきました。

まだ粗削りですが最初よりもだいぶ良くなっています。
フィティングは数か月前に行っていて正しい身体の使い方がしやすいポジションにはなっていました。

スピリートのコーチングではZwiftを使用したパワートレーニングをしますが正しい身体の使い方を覚えて効率の良いぺダリングのコーチングもします。
最近ではパワーメーターも一般的になりパワーばかりが注目されがちですが正しいぺダリングを覚えることでたとえバワーは同じでも速く走れるようになります。
そこでスピリートのコーチングではパワー向上とぺダリング効率の向上の2つを同時にコーチングしていくことを目指しています。
レースだけでなくとも今よりもっとラクに速く走りたいと思う方は是非スピリートコーチングを受けてみてください。

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